Девичий мир

Поговаривают , что если Китай прекратит строить «все что захочет» и исполинских размеров, то это может привести к проблемам в экономике, это как барабан в стиральной машине в которой неправильно вещи лежат при отжиме, в начале и в конце цикла сильно болтает, вот и у них так, вначале сильно болтало, в середине на оборотах всё ОК, если начнут сбавлять обороты, опять начнет болтать.
Ага, только для этого надо сотрудничать с Западом, предлагать лучшие условия, производить то, что будет пользоваться спросом у западного (жидо-масонского англосакского рептилоидоподобного) потребителя, принимать необходимые административные законы и делать инвестиции в необходимую для этого производства инфраструктуру.

Мотоциклы марки Иж господствовали в сельской местности. Было это в советское время. Модели Ижевского завода считались «золотой серединой». Они выпускались и с колясками, в случае нужды заменяли семейный автомобиль. А еще каждый мог выбрать «Планету» или «Юпитер». Первый мотоцикл был одно, а второй двухцилиндровым. Иж Планета отличался простотой конструкции и надежностью. Ничего удивительного – корни модели идут от немецких DKW NZ 350. А Иж Юпитер – это уже собственная разработка советских инженеров. Хотя, считается, что и его скопировали с DKW RT350, но это не так. Если подходить к этому с такой стороны, то окажется, что все авто и мотопроизводители воровали технологии друг у друга.
К сожалению, сейчас найти Иж Планету или «Юпитер» в хорошем состоянии непросто. Даже последней, пятой модификации. А про первые и говорить нечего. Они часто попадаются в состоянии хлама без документов. Кажется, что вернуть их на дороги – задача непосильная. Но не таким умельцам, как автор канала «MOTO KOR.». Использовав немного японских и китайских деталей, потратив немало времени, он восстановил Иж Планету. Но решил сделать из нее мотоцикл «судного дня». А как проходил процесс – вы увидите сами.

(впервые проехав на этом поезде смотрел на соседнюю ветку рельс. ( помню у нас когда едешь на электричке соседняя ветка «гуляет» во всех осях. В Китае же идеальная струна а не рельсовый путь). Ездил ОЧЕНЬ много на китайской железке — классный транспорт!!! был на заводе который производит редуктора для этих поездов — вообще бомба. ВСЁ САМИ делают!! (изначально привода были сименс потом быстренько «скопировали» и теперь полностью на своих комплектующих гоняют. В музее ржд (кажется Пекин) видел фото скоростного поезда на севере китая — так там в грунт вкопаны столбы с нагревающим кабелем — что бы грунт не водило от перепада температур. КИТАЙ= ВПЕЧАТЛЯЕТ!)

Неунывающие выдумщики, смелые экспериментаторы из «Гаража 54» взялись повторить дело 100-летней давности. Решили соорудить «одежку» для… Круто замахнулись – за «прототип» взяли Mercedes-Benz G55 AMG. Для шасси выбрали раму с мотором от грузовика. Теперь доски. Тут хихоньки в сторону: нужен точный расчет, чтобы конструкция не давала «сверчков» в салоне, не продувалась ветром. Оценили «технические характеристики» разных пород деревьев. Остановились на лиственнице: тяжелая, но ударопрочная. Сделали чертежи, подсчитали количество брусьев на обрешетку и досок на обшивку. Брус взяли размером 50х50 мм. Планки обработали и нарезали согласно «дизайнерским» наброскам. «Гараж 54» на время превратился в мастерскую Папы Карло. Впрочем, этапы и потрясающий результат работы – в ролике, который нам предоставил автор канала Владислав Барашенков.

Как сообщает «РИА Новости», в результате происшествия один человек погиб, несколько госпитализированы. Авария произошла в условиях сильной метели. Видимость в момент столкновения не превышала нескольких метров. Движение в сторону Москвы перекрыто, водителям советуют воспользоваться объездом через Каширское шоссе.
В выходные чуть в такой замес не попал. Впереди гляжу машины едут и аварийкой моргают. Я на тормоз жму, а машина не сильно торопится замедляться, хотя до этого нормальный держак был. Хорошо, быстрой фуры сзади не оказалось, все как-то спокойно остановились. Оказалось, волга поскользнулась и воткнулась багажником в бруствер, перекрыв одну из двух полос. Мужики руками ее вытолкали, и все дальше поехали потихоньку.
Да, народ последнее время совсем охрeнел, кроме своего ЯЯЯЯ ничего не видят и знать не хотят. Никогда раньше нарушающие не сигналили и не махали кулаком тем, в кого они чуть не врезались по своей вине, сейчас начали. Все великие и гордые цари зверей, а те кто при деньгах, ещё и законы физики подкупили, вот и газуют по гололёду тапку в пол.

Простите, конечно, но в каком-таком месте вы увидели дыры? Как по мне, дорожное покрытие весьма неплохое, особенно учитывая тот факт, что оно бетонное (а не асфальтовое), как, впрочем, и во всей Америке. Чем-чем, но дорогами США славятся, так как являются одной из самых автомобилизированных стран. Да и попробовали бы власти их не сделать, поскольку у большинства населения есть в распоряжении огнестрельное оружие, которое может быть применено по назначению.
По поводу дальнобоя на встречке, ГИБДД нашла его и впаяла ему аж 6 т.р. штрафа. Это примерно как взять пистолет и выстрелить с 30 метров над головой привязанного к стулу человека, вроде бы и не в него стреляешь, но риск то есть, и он осознанный со стороны стреляющего. И за такие действия нужно лишать прав на года , а не смешной штраф равный 2-м бакам бенза легковушки, приравненный к жизни людей.
Согласно предварительной информации, в результате ДТП никто не пострадал, но был причинен материальный ущерб. В отношении водителя «Вольво» были составлены административные материалы, предусматривающие штрафы в размере 6 500 рублей или лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев по статье КоАП РФ «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона».

70-летняя первая леди Франции для многих является воплощением французского шика, и ее элегантные образы всегда сопровождаются большим интересом. Она часто выделяется своими классическими аутфитами, хотя она также часто подвергалась критике за свои наряды, которые не типичны для женщин ее возраста.
Но Брижит не заботится об этих отзывах и носит то, в чем она чувствует себя хорошо, и многие согласны с тем, что ей также отлично подходят кожаные брюки, кожаные модели, платья и юбки с открытыми коленями, головокружительные каблуки…

Автомобили марки Jeep в России хорошо известны. Они стали культовыми еще в начале 90-х. Уж так повелось, что облюбовали внедорожники данного бренда «новые русские» в малиновых пиджаках, рэкетиры и товарищи, им сочувствующие. Это не значит, что среднестатистический российский водитель не хотел Jeep. Он не мог его себе позволить. И не просто так зарубежные внедорожники называли «джипами». Ведь Jeep за пару лет стал «иконой». И пускай у Grand Cherokee не было полноценной рамы, все равно он как «Нива» по проходимости.
Но автомобили Jeep у нас считают пятидверными однообъемниками. Кто-то может вспомнить «Вранглер», но эта модель редкая. Конечно, любители джип-триала ее знают, но таких товарищей у нас маловато. А ведь выпускала компания Jeep и легкие грузовики – пикапы. Про них в России почти ничего не знают, но в США такие автомобили популярны. Чтобы заполнить пробелы в «джипогии», автор канала «АвтоТРЕНДЫ» хорошо подготовился. Он собрал все грузовые модели Jeep с самого начала. Первые автомобили были простейшими, а современные скорее относятся к премиум-классу. И просят за них соответствующие суммы. Но это же легенда, тем более, с брутальным квадратным дизайном.

Unreal Tournament 2004 отличается от других шутеров своим разнообразием и богатством контента. Игра содержит более 100 карт, на которых вы можете сражаться как пешком, так и на различных транспортных средствах, таких как джипы, танки и даже космические корабли. Игра также предлагает вам возможность создать свою собственную команду из разных персонажей, каждый из которых имеет свои характеристики, способности и оружие. Вы можете настроить внешний вид и поведение своих союзников и противников, а также выбрать уровень сложности искусственного интеллекта.
Операционная система: Windows 98 / ME / 2000 / XP
Процессор: Celeron / Duron 650 МГц
Видеокарта: с 32 МБ видеопамяти
Оперативная память: 128 МБ
Место на диске: 5.5 ГБ
Операционная система: Windows 98 / ME / 2000 / XP
Процессор: Pentium 4 / Athlon XP 2 ГГц
Видеокарта: с 128 МБ видеопамяти
Оперативная память: 1 ГБ
Место на диске: 5.5 ГБ

Сегодня весь день интернет сотрясают крайне спекулятивные слухи . Огромное количество инсайдеров объявило, что в скором времени Xbox откажется от привычной модели распространения игр, распрощавшись с эксклюзивами и, возможно, даже самой платформой. Уже появились сведения о скором релизе Starfield на PS5, а следом за ней последуют и другие эксклюзивы. Громкие новости решил наконец-то прокомментировать руководитель игрового подразделения Xbox Фил Спенсер, который, кажется, подтвердил все ранее озвученные инсайды.
Топ-менеджер на своей личной странице опубликовал весьма короткое, но содержательное сообщение. Фил Спенсер сообщил, что он и его компания отслеживают все утечки и тем не менее призывают сообщество воздержаться от спекуляций и распространения неправдивой информации. В своем послании сообществу руководитель Xbox подтвердил, что уже скоро пройдет специальное мероприятие, в ходе которого мы узнаем ответы на все вопросы.